[心得]大陸旅遊之火車搭乘心得(硬臥,軟臥,硬座)-看板…

blog版 http://blog.roodo.com/webber0629/archives/11021631.html 這次10.21起到大陸遊玩 從廈門到北京在回廈門 都是用陸上交通 其中以火車為主,客車為輔 去 : 廈門 -> 福州 -> 杭州 -> 蘇州 -> 昆山 -> 上海 -> 北京 回 : 北京 -> 青島 -> 泰山 -> 南京 -> 黃山 -> 廈門 車種 車次 出發 抵達 價錢 開車時間 到達時間 里程 席種 1.私營客車 廈門 福州 70 AM 10:30 PM 14:20 270 2.新空調直達 Z116 福州 杭州東 185 PM 19:36 AM 05:11 820 硬臥上 夜 3.國營客車 杭州 蘇州 70 AM 10:40 PM 12:40 170 4.新空調快速 K469 蘇州 崑山 10 PM 15:00 PM 15:24 35 硬座 5.動車組 D5477 昆山 上海 15 AM 10:45 AM 11:15 49 軟二等座 6.動車組 D314 上海 北京 655 PM 21:25 AM 07:40 1462 軟臥上 夜 統計----------------------------1005---------------------2806------------ 車種 車次 出發 抵達 價錢 開車時間 到達時間 里程 席種 7.新空調特快 T25 北京 青島 215 PM 22:48 AM 07:40 888 硬臥下 夜 8.新空調特快 T162 青島 泰山 70 AM 07:50 PM 13:02 465 硬座 9.普快 2555 泰山 南京 89 PM 21:23 AM 07:14 549 硬臥中 夜 10.空調普快 2521 南京 黃山 99 PM 22:10 AM 05:07 371 硬臥中 夜 11.空調普快 2025 黃山 廈門 217 PM 21:13 PM 17:30 1019 硬臥中 夜 統計----------------------------690----------------------3292------------ 1.廈門到福州的時候,因為福廈鐵路還沒有通車,如果從廈門坐火車到福州會很久, 不過聽說今年就快通了,到時候就會很快又便宜,現在坐客運過去要三個半小時, 而起又不便宜,自身經驗千萬不要做野雞車啊,車不太好又沒有便宜多少. 2.此班車,是我的第一次在大陸坐火車而且又是臥舖,真的是很興奮,大陸的火車真 的很熱門,原本以為十一黃金周後,應該近日內應該不是旺季但整個車還是客滿. 一上到z116車子真的很好很新很乾淨,z開頭的直達果然不是假的,我還以為大陸 的火車都已經這麼棒了,後來才發現,除了動車以後,我坐到的車子越來越差. 這台車的硬臥設計不錯,每六個人是個開放小包廂,雖然沒有門,但是是我唯一坐 過腳部那面是有牆壁,可把走道和床分開,有點不是開放式,而每六個人的行李是 放在上臥的腳後,就是在走道的天花板上面,所以別人不是可以輕易拿走你的行 李,這設計還滿令人安心的,不過我睡上臥,真的實在有夠小,如果還沒要睡覺,真 的是不會想坐上去. z開頭的車真的很推薦坐,價錢好像跟t和k開頭的一樣,但是車真的很好,服務員 我看都25歲以下的吧,還有幾個還滿可愛的,大推薦! (不過此班次,因為鐵路局要推動車的關係於11/01停開了,不然我覺得時間不錯) 3.從杭州到蘇州,青年旅舍的人說搭客運比較方便,我就搭了客運,大陸的客運中心 感覺就是國營的,時間到就發車,不過還是有坐滿,車子是還滿好的,但是比較起 來就是比火車好像貴了點,才兩個小時就70.但是比野雞車好多了. 4.蘇州到昆山是我第一次坐硬座,但是因為才25分鐘就沒什麼感覺,但是買車票是 很難買,我一點到蘇州火車站,但是只能買到三點的車,火車真的要提早買票 5.昆山到上海的動車體驗,真的是滿好的,感覺就是我門台灣的高鐵,速度大概接近 200km/hr吧,不過我看雜誌寫她們還要建造真的的高速鐵路,到時候是350KM在跑 雜誌寫都是大陸自己的技術,這樣感覺還滿利害的.對了他們的動車叫做河蟹號 XD...喔喔喔 不!! 是和諧號啦. 6.意外的抄高級動車軟臥!!!! 和諧號動車軟臥,真是超高級,但是超貴,上海到北京 是個很熱門的路線,本來我要買空調快車都買不到了,最後就搭了和諧號動車軟臥, 身為現在高級車,連等車都有不同的地方,上海站有個專門給和諧號軟臥進站的候 車室,軟臥是四個人一間,即使是上臥也是空間很大,棉被枕頭都很新,還有提供耳 機,因為每個床鋪都有LCD可以看,雖然沒幾個頻道,不過真的可以坐坐看,看看大 陸火車進步到哪種程度了. 另外我覺得最有趣的是,上海到北京動車在九點開使 每五六分鐘連續發了七班,但是班班都客滿,而且都控制在七點後到北京,我想是要 讓人起床時剛好天亮,不然太早到也沒地方去. 是還滿不錯的. 不過過幾年說高 速鐵路就好了,從上海到北京只要四個多小時就到!!! (大驚) 7.這次坐T開頭的車..感覺就沒有一開始坐的Z好了,腳那面和走道是開放的,所以感 覺比較沒有安全感,而且車子也沒有Z的好,可是沒辦法就剛好只有這班是夜車. 8.青島到泰山,因為不遠,所以沒有什麼比較好時間的夜車班次可以選,所以我就挑戰 五個小時的硬座,硬座真的不太好坐,我坐在三人座的中間,還滿累的,有時候我會 趴在桌上睡覺,有時候坐起來聽音樂,硬座車廂還滿酷的,會有車廂工作人員出來賣 東西,各種紀念品,佛珠,襪子,煙嘴過濾器,應有盡有好像電視購物!!! 不過五個小時的車程時在好久,屁股要爆炸了,下次我如果沒有必要,我應該不會挑 戰更長時間的硬座了. 9.泰山到南京我選到了數字車!! 也就是普快,第一次坐上傳說中的綠皮車,心中帶點 雀躍,看到底是濫到怎樣,果然是真的不太好,棉被就比新空調差多了,很舊.而廁所 真的是很髒又舊,不過我還可以接受,反正一分錢一分貨,我也是睡覺而已,而且泰山 到南京都在十度以下,還滿冷的,所以沒有空調我是沒有什麼感覺,睡到一半還會冷. 不過開的真的很慢,開了快十個小時才開500km,但這樣也不錯,晚上九點多開早上七 點到,時間剛剛好! 10.南京到黃山,我也是坐數字車,但這次有空調,但是車個給我的感覺就跟綠皮車一樣 只是多了冷氣!! 果然不失空調普快之名啊. 而且這班車的性價比真不高,才開371 公里就要收99, z116這麼高級的車,開了820公里也才收185元而已. 11.黃山到廈門,實在沒有什麼快車可以選,就選了這班晚上九點多發,隔天下午五點到 的20小時之旅,真的是有給他久,上車先睡到早上,然後開始聽音樂,中午拿出大家 都有的康師傅方便麵出來,車廂內幾乎人手一碗啊,說真的真是沒什麼事情好作,看 看報紙,電腦拿出來玩.不過隨著越往福建越熱,空調開始顯的不怎麼冷,如果夏天 可能不太好受. 心得. 1. 火車票如果決定日期後,最好提早兩三天買 (可以跨站買) 2. Z,T,K價錢都差不多,有Z的話最好買Z的 3. 身為窮背包客的我還滿喜歡坐夜車,睡臥舖 因為可以省一晚的住宿費,隔天一早進旅舍放包包以後到就可以開始玩 我都挑晚上發車,隔天早上五點多以後到的,因為即使沒公車,也不用等太久 4. 上舖感覺最安全但太小,中舖剛好,我不喜歡下舖,因為不是睡覺時間大家都會亂坐 5. 硬臥挺好的,其實比想像的安全很多,而且到站前一小時列車員會來叫床換票 6. 車廂間是可以抽煙的,所以硬臥不要買開頭1號或著最尾22號附近,會常聞到煙味 7. 幾乎不會誤點,除了南京到黃山的數字車誤點10分鐘,黃山到廈門誤點13分鐘 8. 不用買水,帶個水壺就好,因為都有提供熱水,不然怎麼泡麵~ 9. 可以試試和諧號,滿不錯的 10. 大陸人火車上講手機真的很大聲,不會考慮到旁邊一堆人在睡覺 11. 下次想要坐 tedguo 推薦的綠皮車路線應該很有趣 12. 其實熱門大城市間的飛機,提早幾個禮拜定比火車還便宜,不過我都是玩到哪才決 定下一兩個目的地,所以火車比較適合我,不然有嚴密計畫的人,其實飛機更便宜 附上我用的班次查詢網站 http://www.oklx.com/cn/train/search_station.aspx http://www.huoche.com.cn/ 另可以參考 □ [請益] 火車車種的疑問 之討論串 fdaxing 的 #1AyzXq-x chi0425 的 #1AzZVWYm tedguo 的 #1Azgvws6 VIAO 的 #195yjvhH 之 R: [請益] 火車搭軟座還是硬臥好？

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