2019年8月3日 星期六

原來去年裕隆從大陸市場賺了三十億元!

同意 +1



alanjain wrote:誰不想台灣有台車跟自行車捷安特一樣,
能在全世界揚眉吐氣?

但LUXGEN,
除了沒有揚眉吐氣還丟盡台灣人的臉羞羞,
連大陸人都罵爛,整年銷售只有個位數。
大陸車已經夠爛,還有比他們爛的車?
真是丟臉,還沒辦法反駁大哭大哭。
誰不想台灣有台車跟...(恕刪)
本來以為中國的車夠爛了!
沒想到竟然還有一個廠牌連中國人都不屑買。
Ronniekuo wrote:
人家嚴凱泰是集團CEO...(恕刪)

用腦袋想一下
賠錢生意你會做??
嚴凱泰有多偉大我不曉得啦
過度捧神並神話嚴凱泰??
我只知道裕隆很多親衛隊
Ronniekuo wrote:
人家嚴凱泰是集團CE...(恕刪)


他是22k的寫手,哈哈
rock02 wrote:
他是22k的寫手,...(恕刪)

哈哈你自己是打手說我是打手??
你都可以胡扯用s5跑S3/U5招回了誰的話最不可信這版大家都清楚
瘋狂推有業務進駐得在美化納智捷也是你喔
我都提出證據了
北宜最惡砂石車 wrote:
用腦袋想一下
賠錢生意你會做??
嚴凱泰有多偉大我不曉得啦...(恕刪)


嚴家可不是只靠一張嘴~~~~

2018-12-18 01:33經濟日報 記者邱馨儀╱台北報導

裕隆昨(17)日宣布增資納智捷近60億元,納智捷再砸71.37億元向華創公司購回相關技術,預計明年中即推出全新車款,力挺嚴凱泰的自主品牌夢。

由於裕隆集團前執行長嚴凱泰病逝後,接任執行長的嚴陳莉蓮已說要繼續完成嚴凱泰的使命,但外界對於納智捷何去何從仍不斷有雜音,昨日裕隆以現金增資力挺,也代表嚴陳莉蓮發展納智捷的決心。這也是嚴陳莉蓮接任後裕隆首筆重大投資案。


經濟日報/提供
裕隆表示,由於華創與納智捷都是關係企業,第三方機構鑑價評估進行超過三個月,此時相關程序完成才執行買回,是延續原本的計畫。

裕隆是在昨日舉行董事會通過此現金增資案,金額達59.99億元,協助納智捷以71.37億元買回委託華創公司開發的相關技術資產。裕隆表示,納智捷預計明年中與後年將陸續在台灣推出各一款全新車款,同時也是未來納智捷新車開發的全新平台之用。

納智捷在嚴凱泰生前即規劃好510計畫,且目標鎖定中國大陸,也就是未來五年內推10款新車,除去年10月已發表的全新U5小型跨界車款。2018年至2019年將陸續推出4款全新車型,涵蓋SUV及MPV產品。而2020年至2022年,將推出全新模組化底盤的5款全系列產品。

裕隆說,為強化納智捷品牌兩岸競爭力,發展先進車型關鍵技術,因此由納智捷向華創車電以委託開發方式,經第三方機構鑑價評估,以新台幣71.37億元購買已有開發成果並具市場競爭力的車型相關技術資產,以強化產品競爭力,確保納智捷品牌中長期車型競爭優勢。

口說無憑、鐵證如下▼

UP5測試車日本九州Autopolis賽車場






水野團隊表示,輕量化工程會是開發目標之一,包括後懸吊系統加入鋁合金多連桿的設計




UP5測試車搭載全新開發的2.0升直噴渦輪引擎,估計最大馬力超過300hp......

台灣發大財 wrote:
當然,這三十億元,很大一部分又虧在納智捷身上
但這也是拿去養台灣的研發人才,打造台灣的自主品牌
跟其他安逸於組裝的車廠比起來,還是值得鼓勵的...(恕刪)


9嬸,養了哪些台灣的研發人才? 能列個名嗎?
我只知道養了水野和一堆日本人.
ericlee_2001 wrote:
9嬸,養了哪些台灣...(恕刪)

天啊!財大勢粗的"現代起亞"韓國人可以高薪禮聘,金髮碧眼德國日耳曼白種人

口說無憑、鐵證如山▼





台灣人卻不能邀請:黃皮膚黑頭髮『阿本拉』黃種人

chernann wrote:

天啊!財大勢粗的"...(恕刪)
邀請一位各大車廠都不要的過時老頭難怪銷量越來越差
嚴凱泰是不錯
但是台灣5大車廠合一的規模夢 卻是毀在嚴凱泰父母手上

為了保護嚴家 台灣人民不知犧牲多少金錢 & 安全
現在更成了白老鼠
引用自: https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=444&t=5847725&p=6

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