波音737 MAX 8客機，5個月內發生2起空難事故，近日已有42個國家宣布停飛737 MAX系列客機，而中國大陸是開停飛波音第1槍，此舉引起美國部分媒體炒作，刻意將中國停飛令與貿易戰掛鉤，甚至認為，透露中方欲擁有支配天空權的野心。

CNBC新聞網的幾名主播和評論員，在節目中刻意將中國停飛波音737 MAX機型與中美貿易摩擦掛鉤。主持人與記者連線時不斷提問，「中國停飛波音737是否和貿易有關？」儘管記者強調，「沒有聽說停飛和貿易摩擦有直接關係。」

但主持人仍抱持懷疑態度，表示「我並不是說這是錯誤決定，只是通常應該由飛機原產國（美國）來做出停飛決定，但中國卻搶在美國之前做出決定。」因此，主持人認為，不免讓人聯想與貿易戰有關。

此外，美國《外交政策》（Foreign Policy）網站也報導，衣索比亞航空波音737 MAX 8客機周日發生墜機空難，造成機上157人全數罹難，中國立刻宣布停飛737 MAX，各國也陸續跟進。

分析指出，之前沒有任何客機在無法證明不適航的情形下，遭到大規模停飛，如今中國帶頭開停飛第1槍，其背後暗藏3大謀略，首先是在國際上建立守護飛安的良好形象，其次意圖在國際民航領域彰顯權威，最後更透露中國打算「支配天空權的野心」。

目前國際商用客機雙雄美國波音與法國空中巴士長期稱霸市場，中國大陸自製客機C919也想藉機打入全球市場。

(中時電子報)



文章來自: https://www.chinatimes.com/realtimenews/20190314004052-260410